在汽車行業(yè)的強(qiáng)勁推動(dòng)下，北美()需求在2014年有望上漲6-7%。

　　這樣的增長率高于2013年，因?yàn)?ldquo;總體而言，今年的經(jīng)濟(jì)形勢好于去年，”Eller在近期的一次采訪中說道。汽車市場的蓬勃發(fā)展無疑是推動(dòng)TPE需求的重要因素，無論在北美還是全球，這一市場對TPE的需求至少占總需求的1/2。

　　就全球而言，中國和印度對車用TPE的需求增長潛力最為可觀。Eller稱，2011-2020年，中國和印度將產(chǎn)2000萬輛新車，這些新車對熱塑性硫化橡膠(TPV)和苯乙烯類嵌段共聚物(SBC)的需求將達(dá)1.1磅。

　　在歐洲，汽車銷量的下降已經(jīng)對TPE市場需求產(chǎn)生消極影響。至2020年，歐洲將產(chǎn)1470萬輛汽車，這輛的產(chǎn)量仍比2007年市場高峰期低8%。歐洲汽車市場恢復(fù)較為遲緩的原因有三個(gè)：第一消費(fèi)者的購車欲望下降;第二人口老齡化;第三歐洲公共交通系統(tǒng)極為卓越。

　　TPE在全球的增長市場根據(jù)類型而變化。SBC方面，增長市場包括包裝、汽車、電子工業(yè)、醫(yī)藥和電線電纜行業(yè)。共聚多酯的增長市場包括電子工業(yè)和生物。汽車行業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)帶動(dòng)TPV的需求，而生物塑料和鞋類市場對熱塑性聚氨酯樹脂和泡沫塑料的需求將會(huì)提高。

　　TPE材料的一些潛在新應(yīng)用，包括汽車后三角窗的密封件，TPV和SBC可以取代和EPDM。

　　因耐熱性強(qiáng)、易加工且可以粘附在上，TPV還可用于通風(fēng)管管口。在較短的通風(fēng)管，TPV可以取代EPDM。

　　除了汽車領(lǐng)域，SBC可用于制造化妝品瓶和藥瓶軟蓋。就TPE內(nèi)部而言，Eller稱TPV在汽車領(lǐng)域正成為一種商品，但SBC在這一領(lǐng)域已與TPV形成競爭之勢。

　　長期來看，TPE供應(yīng)商無論在數(shù)量或產(chǎn)品多樣性上都會(huì)增加。對TPE制造商來說將會(huì)更加難以控制自己的知識產(chǎn)權(quán)。全球TPE市場也會(huì)出現(xiàn)更多等級、更多競爭以及更大的兼并興趣。